调节阀又称控制阀，是工业自动化过程控制领域中通过接收调节控制单元输出的控制信号，通过动力操作改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的控制元件。一般由执行机构和阀门组成。根据行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；根据执行机构使用的动力，可分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种；根据其功能和特点，可分为线性特性、等比特性和抛物线特性。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀品等介质。调节阀在使用过程中会出现一些故障。如何避免这些故障，我们来看看。
1.清洁方法:
管路中的焊渣、铁锈、渣在节流口、导向部、下阀盖平衡孔内堵塞或堵塞，导致阀芯曲面、导向面拉伤划痕、密封面压痕等。这经常发生在新的运输系统和大修后的运输初期。这是zui是zui的常见故障。在这种情况下，必须拆卸清洗，去除残渣。如果密封面损坏，应打开底塞，以去除从平衡孔掉到下阀盖的残渣，并清洗管道。运输前，让调节阀完全打开，介质流动一段时间后进入正常运行。
2.外部冲刷方法:
对于某些易沉淀、含固体颗粒的介质，采用普通阀门调节时，常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲洗气体和蒸汽。当阀门堵塞或卡住时，打开外接气体或蒸汽阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀门正常工作。
3.管道过滤器的安装方法:
对于小直径的调节阀，特别是超小流量的调节阀，其节流间隙特别小，介质中不能有一点渣。遇到这种情况堵塞时，在阀门前的管路上安装过滤器，以确保介质顺利通过。带定位器的调节阀，定位器工作异常，其气路节流口堵塞是zui常见的故障。所以，带定位器工作时，一定要处理好气源，一般采用的方法是在定位器前的气源管路上安装空气过滤减压阀。
4.增加节流间隙的方法:
如果介质中的固体颗粒或管道中冲刷掉的焊渣和锈蚀无法通过节流口，导致堵塞、堵塞等故障，可以更换为节流间隙大的节流部件——节流面积为开窗、开口阀芯和套筒。由于节流面积集中，不是圆周分布，故障很容易排除。如果是单、双座阀，可以把柱塞阀芯改成V形阀芯，也可以改成套筒阀。比如某化工厂经常卡住双座阀，建议改用套筒阀后立即解决。
5.介质清洗方法:
利用介质本身的冲洗能量，冲洗和带走容易沉淀和堵塞的东西，从而提高阀门的防堵功能。
常用的方法有：
(1)改为流闭
②采用流线阀体；
③将节流口置于冲刷严重的地方，应注意提高节流材料的耐腐蚀性。
137-0898-7179
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