沪工阀门厂家讲述调节阀堵塞或堵塞的处理方法

管道中的焊渣、铁锈、渣在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内堵塞或堵塞，导致阀芯曲面、导向面拉伤划痕、密封面上产生压痕等。这种情况经常发生在新投入运输系统和大修后的投入运输初期。这是常见的故障。在这种情况下，必须拆卸和清洗，以去除渣类。如果密封面损坏，应打磨；同时打开底塞，冲洗掉从平衡孔落入下阀盖的渣类，冲洗管道。沪工阀门厂家运输前，将氟化物调节阀完全打开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

普通阀门调节一些容易沉淀、含有固体颗粒的介质时，往往会在节流口和导向处堵塞，气体和蒸汽可以在下阀盖底部的堵塞处外部冲洗。当阀门堵塞或卡住时，打开外部气体或蒸汽阀，即可完成冲洗工作，使阀门正常运行，无需移动氟调节阀。对于小直径氟衬里调节阀，尤其是超小流量氟衬里调节阀，节流间隙特别小，介质中不能有一点渣滓。如果堵塞，沪工阀门厂家提醒在阀门前管道上安装一个过滤器，以确保介质顺利通过。带定位器的氟衬里调节阀是常见的故障，因为定位器工作不正常。因此，带定位器工作时，必须处理好气源。通常采用的方法是在定位器前的气源管道上安装空气过滤减压阀

如果介质中的固体颗粒或管道中被冲走的焊渣和锈物因无法通过节流口而堵塞、堵塞等故障，沪工阀门厂家提醒可以改用节流间隙较大的节流部件——节流面积为开窗和开口阀芯和套筒。由于节流面积集中而不是圆周分布，故障可以很容易地排除。如果是单座阀或双座阀，柱塞阀芯可以改为“V"形口阀芯，或改为套筒阀等。举例来说，一个化工厂的双座阀经常被卡住，建议换成套筒阀后，问题马上就解决了。利用介质本身的冲刷能量，对容易沉淀、容易堵塞的东西进行冲刷和带走，从而提高阀门的防堵功能。